Stabdžių trinkelių rinkinys D1029 automatinės atsarginės dalys BUICK automatiniam priedui priekinė ašis GDB1688

ORGANINIAI STABDŽIAI
Iš pradžių stabdžių trinkelės buvo pagamintos iš asbesto-šilumą sugeriančios medžiagos, kuri puikiai tiko stabdžių trinkelių susidėvėjimui. Tačiau nustatyta, kad asbestas yra labai stiprus kancerogenas, ir ilgas jo poveikis gali sukelti vėžį. Asbesto pagrindu pagamintos stabdžių trinkelės laikui bėgant susidėvėtų, išlaisvindamos asbesto, kuris prilipo prie padangų ir pateko į orą. Gamintojai suprato, kad asbestas nėra saugus junginys stabdžių sistemų gamybai. Dėl to buvo sukurtos organinės stabdžių trinkelės arba ne asbesto organinės (NAO) stabdžių trinkelės, skirtos užpildyti spragą.

Organinės stabdžių trinkelės, kurios yra standartinės maždaug 67% Jungtinėse Valstijose parduodamų naujų transporto priemonių, yra pagamintos iš pluošto ir medžiagų, tokių kaip guma, anglies junginiai, stiklas ar stiklo pluoštas, kevlaras ir kt., Mišinio ir yra sujungtos su derva. Jie linkę gaminti mažiau dulkių nei kai kurie kiti stabdžių trinkelių tipai, pavyzdžiui, metaliniai, ir yra prieinami už gana žemą kainą. Skirtingai nuo našumo stabdžių trinkelių, kurios dažniausiai naudojamos sunkiose ir didelio našumo transporto priemonėse, organinės stabdžių trinkelės sukuria nedidelę trintį, nesant daug šilumos, todėl jos tinka vairuotojams, kurie savo automobilius naudoja įprastai važiuoti ir važinėti į darbą ir atgal. Organinės stabdžių trinkelės taip pat yra tylios ir nesukelia daug streso stabdžių rotoriams, o tai yra pliusas, nes stabdžių rotorių remontas ar pakeitimas gali būti brangus, jei jie sugadinami.

Tačiau, palyginti su kitų tipų stabdžių trinkelėmis, organinės stabdžių trinkelės turi tam tikrų trūkumų. Dėl sudėtinių organinių stabdžių trinkelių susidėvėjimas gali būti greitesnis, todėl jas gali tekti keisti dažniau. Jie taip pat linkę geriausiai veikti esant mažesniam temperatūrų diapazonui, o tai reiškia, kad jie neveikia taip gerai esant ekstremaliam orui arba kai jie yra per stipriai stumiami ir perkaitę. Organinės stabdžių trinkelės taip pat turi didesnį suspaudžiamumo lygį, o tai reiškia, kad vairuotojas turi daugiau jėgos nuspausti stabdį, kad jas įjungtų.